预算15万左右，看看这款车中型车，双独立悬挂，续航长、安静舒适

(相关资料图)

如今新能源汽车比较流行，不少新老品牌纷纷加入新能源阵营，目前市场上的新能源车型越来越多，不仅有纯电动，还有插电式混动和增程式车型。如果车友预算15万左右，追求长续航，安静舒适驾驶体验，不妨看看这款长安深蓝SL03(图片|配置|询价) 2022款 1200增程版，车子属于中型车，搭载增程式 218马力，综合续航里程1200km，双独立悬挂，车子指导价17.19万，我所在的地区福建福州，据终端显示优惠2.2万左右。接下来从外观、空间、配置、动力等方面聊一聊它的产品实力。

外观方面，长安深蓝SL03的外观出呈轿跑车型，看起来比较运动时尚，前脸造型设计得时尚犀利，车子的大灯采用分体式设计，日行灯设计得狭长尖锐，内部灯源设计得比较独特，辨识度高，远近光灯镶嵌在导流槽之内，造型比较精巧，前唇采用梯形槽样式设计，配合两侧”獠牙“样式轮廓，整体营造出犀利时尚的视觉体验。

车身侧面，车身采用掀背式设计，同时门把手上方设计了贯穿式腰线，侧裙上面设计了呈上扬的流畅线条，搭配熏黑轮毂，整体显得比较有运动感，同时车子配有隐藏式门把手，这样的设计不仅时尚，同时也能有效的降低风阻。此外车子的车门采用无框设计，进一步提升侧面的时尚感。

尾部方面，贯穿式尾灯设计得比较动感，尾灯边缘进行了熏黑处理，内部灯源使用点阵式设计，点亮后得视觉效果比较动感。车牌位于尾门的内凹区域，两侧镶嵌着身份标识，进一步提升辨识度，后包围配有大型扩散器样，车尾看着时尚运动。

车身尺寸方面，车子长4820mm，宽1890mm，高1480mm，轴距2900mm。我身高178mm，将前排座椅调好坐姿后，头部空间有一拳一指，座椅对于腰部的包裹比较到位，同时前排座椅支持加热、记忆（主驾驶）、通风，乘坐舒适设计得比较讨喜，保持前排不变，在后排乘坐，有一拳的头部空间与两拳两指的腿部空间，同时两侧坐垫比较长，对于大腿的承托比较到位，中央地台也比较平整，坐着不压抑。

内饰方面，该车的内饰设计得比较简洁，中控区域采用对称式布局，在用料方面比较细心，中控台上、车门两侧、扶手处均使用了软质材料包裹，触感比较饱满，同时打理起来也比较方便。同时车子搭载10.2全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏，显示效果没得说，同时科技感也是在的，中控屏除了能控制空调、灯光、车辆设置、驾驶模式等外，还集成了大量应用APP，例如导航、喜马拉雅、酷狗音乐等，并且具有K歌功能，同时支持语音识别控制系统、手势控制功能。整体来说科技感在同级别中比较有竞争力。

动力方面，车子能源类型为增程式，是由1.5四缸自然吸气发动机和后置单电机组成的增程式系统，发动机最大马力95Ps，电动机总功率160千瓦，电动机总马力218Ps，电动机总扭矩320N·m，官方百公里加速时间7.5s，日常超车，显得比较从容；在续航方面，电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量28.39kWh，快充0.5小时，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程1200km，出远门，没有问题。

值得一说的是车子的增程式系统集成了增程器高效设计、无感NVH技术、智慧能量管理策略等三大核心技术，日常车子是无感启动，隐声运动，可以给用户带来安静舒适的驾乘体验，同时跑的远，而且费用支出也比较可观，据小编了解到，该车具备1L油行驶里程约等于3.3kWh电量的水准，成功做到了4.5L每百公里的馈电油耗，远低于同级传统燃油车8L左右的百公里油耗，同时车子实现了提前识别路段情况，保持电池始终处于最佳电量状态，出行比较舒心。

总的来看，车头设计得比较犀利时尚，侧面看起来运动，尾灯造型优雅，内饰设计简洁，好打理，且科技感足，车子作为一款中型车，空间表现佳，家人坐着舒服，同时车子搭载增程式动力，加速有劲，续航足，行驶静谧性好，底盘采用麦弗逊式+多连杆式双独立悬挂，经过减速带时，前/后悬挂没有明显的弹跳，车内坐着舒适。整体来说车子在同级别中表现得比较有竞争力。

标签：